Suzuki V-Strom 1050 XT
Hier findest du technische Daten, Preise und Bewertungen.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 Erfahrungen und Expertengutachten
Gregor
Auch wenn die neue V-Strom 1050 preislich in eine Liga aufgestiegen ist, in der sie sich mehr mit der Konkurrenz vergleichen lassen muss als früher, ist sie sich trotz modernster Sicherheitsfeatures treu bzw. ein unkompliziertes Motorrad geblieben, das bereit ist für die große Reise. Ihr Lieblingsrevier ist die Straße, die dank des guten Fahrwerks auch schlecht und rumpelig sein darf, Offroadpassagen sind ebenso kein Problem, wer allerdings regelmäßig gröberes Terrain sucht, wird aufgrund des mächtigen Gewichts eher weniger bei der Suzuki landen. Im geteerten Winkelwerk lässt sich die Masse aber erstaunlich flott und mühelos bewegen. Der süchtig machende Motor, das gelungene Retro-Design und die extreme Tourentauglichkeit machen die Suzuki V-Strom 1050 XT zu einem top Motorrad für große Reisen.
Wichtigste Spezifikation Suzuki V-Strom 1050 XT 2024
Motor und Antrieb
Bohrung | 100 mm |
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Hub | 66 mm |
Leistung | 107 PS |
U/min bei Leistung | 8500 U/min |
Drehmoment | 100 Nm |
U/min bei Drehmoment | 6000 U/min |
Verdichtung | 11.5 |
Grad | 90 |
Starter | Elektro |
Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
Getriebe | Gangschaltung |
Ventilsteuerung | DOHC |
Hubraum | 1037 ccm |
Fahrwerk vorne
Durchmesser | 43 mm |
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Federweg | 160 mm |
Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
Fahrwerk hinten
Federbein | Monofederbein |
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Federweg | 160 mm |
Einstellmöglichkeit | Federvorspannung, Zugstufe |
Chassis
Rahmenbauart | Brücken |
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Lenkkopfwinkel | 64.7 Grad |
Nachlauf | 109 mm |
Bremsen vorne
Durchmesser | 310 mm |
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Technologie | radial, Monoblock |
Bremsen hinten
Durchmesser | 260 mm |
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Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle |
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Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | 110 mm |
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Reifenhöhe vorne | 80 % |
Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll |
Reifenbreite hinten | 150 mm |
Reifenhöhe hinten | 70 % |
Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
Länge | 2265 mm |
Breite | 940 mm |
Höhe | 1465 mm |
Radstand | 1555 mm |
Sitzhöhe von | 850 mm |
Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 247 kg |
Tankinhalt | 20 l |
Führerscheinklassen | A |
Reichweite | 416 km |
CO²-Ausstoß kombiniert | 115 g/km |
Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4.8 l/100km |
Standgeräusch | 88 db |
Preis Suzuki V-Strom 1050 XT
Suzuki V-Strom 1050 XT Geschichte
Suzuki V-Strom 1050 XT 2023 Modellreihe AXT
107 PS
1037 ccm
247 kg
CHF 14’898.00durchschnittlicher Marktpreis
Suzuki V-Strom 1050 XT 2022 Modellreihe AXT
107 PS
1037 ccm
247 kg
CHF 16’036.00durchschnittlicher Marktpreis
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021 Modellreihe AXT
107 PS
1037 ccm
247 kg
CHF 13’982.00durchschnittlicher Marktpreis
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 Modellreihe AXT
107 PS
1037 ccm
247 kg
CHF 12’116.00durchschnittlicher Marktpreis
FAQ Reifen Suzuki V-Strom 1050 XT
- Welche Reifen werden aktuell von der 1000PS Redaktion für dieses Modell empfohlen?
Alternativen zu Suzuki V-Strom 1050 XT
FAQ Suzuki V-Strom 1050 XT
- Wie hoch ist der aktuelle Marktpreis der Suzuki V-Strom 1050 XT?
- Der aktuelle Durchschnittspreis für eine Suzuki V-Strom 1050 XT, Baujahr 2022, liegt bei 13’000 CHF bei einer durchschnittlichen Laufleistung von 7’507 km.
- Welche ist besser? Suzuki V-Strom 1050 XT oder {AlternativeBrandModel}?
- Du kannst diese beiden Motorräder hier vergleichen. Alle Vor- und Nachteile des vergleichbaren Modells sind hier zu finden.
- Wie sieht es mit der Verfügbarkeit der Suzuki V-Strom 1050 XT aus?
- Im Vergleich zu anderen Enduro motorcycle-Bikes ist die Verfügbarkeit gut. Es sind viele Suzuki V-Strom 1050 XT Motorräder auf dem Markt erhältlich.
- Wie beliebt ist die Suzuki V-Strom 1050 XT?
- Es gibt eine starke Nachfrage nach einer Suzuki V-Strom 1050 XT auf dem Markt. Testberichte dieses Modells werden sehr oft über die Plattform von 1000PS gelesen.
- Was ist die Datenquelle für den Inhalt dieser Seite?
- Die Daten stammen von der Online-Motorradzeitschrift '1000PS'. 1000PS wurde im Jahr 2001 gegründet. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Österreich. Der Großteil der Inhalte wird in deutscher Sprache veröffentlicht. Das Team präsentiert jedoch auch Motorrad-Testvideos in Englisch auf YouTube. Hier findest du 1000PS auf Instagram.
TOP-Vergleiche
Suzuki V-Strom 1050 XT Bilder
Quelle: 1000PS